العلوم والتكنولوجيا

ستقوم ناسا وسبيس إكس بتقييم التهديد المحتمل للمركبة الفضائية لمنصة Crew Dragon

تقوم شركة سبيس إكس ببناء جسر شاهق جديد في مجمع 39A التابع لمركز كينيدي للفضاء لإطلاق مركبة سوبر هيفي ستارشيب التي يبلغ ارتفاعها 394 قدمًا ، لكن ناسا قالت يوم الخميس إنها لن تسمح لها بالطيران حتى تقوم بتقييم التهديدات المحتملة على علامة قريبة تُستخدم لإرسال رواد فضاء. المحطة الفضائية.

سيتم بناء منصة الإطلاق العملاقة والجديدة على بعد حوالي 300 متر من منصة الإطلاق الأصلية 39A التابعة لناسا ، والتي استأجرتها الآن شركة سبيس إكس ، والتي ستطلق منها صواريخ فالكون 9 لنقل البضائع ورواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية.

ذكرت وكالة رويترز الأسبوع الماضي أن مسؤولي ناسا يخشون حدوث عطل كارثي على منصة المركبة الفضائية الجديدة أو فوقها مباشرة ، مما يلحق أضرارًا جسيمة بالبنية التحتية لإطلاق فالكون 9 ويتسبب في رحلات رواد فضاء سبيس إكس إلى محطة الفضاء على متنها.يمكن أن تتوقف كبسولات طاقم دراجون.

تم “تكديس” المرحلة الأولى من سبيس إكس سوبر هيفي والمركبة الفضائية في المرحلة الأولى من المركبة الفضائية العام الماضي للاختبار في موقع إطلاق الشركة في بوكا تشيكا ، تكساس. تلقت الشركة مؤخرًا موافقة مشروطة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لإجراء رحلات تجريبية من تكساس مع الاستمرار في بناء منصة جديدة في مركز كينيدي للفضاء.

سبيس اكس

وقالت كاثي لودرس ، رئيسة عمليات الفضاء في ناسا ، لرويترز: “نتفهم جميعًا أنه إذا كان لديك فشل مبكر مثل إحدى أولى رحلات سبيس إكس ، فسيكون ذلك مدمرًا للغاية بالنسبة إلى 39 إيه”.

كانت تشير على الأرجح إلى انفجار على المنصة في عام 2016 أدى إلى تدمير فالكون 9 وحمولتها من الأقمار الصناعية للاتصالات ، مما ألحق أضرارًا بالغة بمنصة الإطلاق 40 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية.

تأخذ Super Heavy-Starship هذا التهديد إلى مستوى آخر.

سيكون صاروخ الجيل التالي القابل لإعادة الاستخدام بالكامل أكبر وأقوى مركبة إطلاق تم بناؤها على الإطلاق ، حيث يولد 16 مليون رطل من الدفع – أي ضعف صاروخ إطلاق الفضاء القمري. نظام ناسا – باستخدام 33 محرك رابتور لحرق الميثان.

يتم تشغيل المرحلة العليا من المركبة الفضائية التي يبلغ ارتفاعها 160 متراً ، مع رواد فضاء أو حمولة أو كليهما ، بواسطة ستة طيور جارحة. يتم تطوير متغير من المرحلة العليا بموجب عقد بقيمة 2.9 مليار دولار مع وكالة ناسا ليكون بمثابة مركبة هبوط أولية على سطح القمر لبرنامج Artemis التابع للوكالة.

062222- مقطع 1.jpg
تم نقل الجزء الثاني من قوس إطلاق المركبات الفضائية الثماني الضخم إلى Pad 39A ليلة الأربعاء. (الائتمان: وليام هاروود / سي بي إس نيوز)

وليام هاروود / سي بي اس نيوز

قامت شركة سبيس إكس بإصلاح وتحسين مجمع الإطلاق 40 بعد حادث 2016 وتشغيل منصة فالكون 9 الثالثة في قاعدة فاندنبرغ للقوة الفضائية في كاليفورنيا. لكن لم يتم تجهيز أي من هذه المرافق لإطلاق عبّارات رواد فضاء Crew Dragon.

لم يتم اعتماد كبسولة ستارلاينر التابعة لبوينج ، والتي سيتم إطلاقها من منصة جاهزة للطاقم في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية ، للاستخدام التشغيلي ، وتعتبر ناسا المركب 39A ضروريًا لعمليات المحطة الفضائية المستمرة.

رداً على سؤال من CBS News ، أكدت وكالة ناسا قصة رويترز وقالت يوم الخميس إن SpaceX غير مصرح لها بالإطلاق من مجمع 39A.

وقالت ناسا في بيان “في الأسابيع المقبلة ، ستجري ناسا وسبيس إكس تقييمًا شاملاً لضمان عمليات آمنة على المنصة وتقييم قدرات الإطلاق الزائدة لبعثات ناسا للشحن والطاقم إلى محطة الفضاء الدولية”.

“كجزء من التقييم ، تقوم NASA و SpaceX بتقييم جميع الخيارات المتاحة ، بما في ذلك تطوير قدرات نقل الطاقم في Space Launch Complex 40 في محطة Cape Canaveral Space Force في فلوريدا.”

062322-grue3.jpg
تم رفع وخفض القسم الثاني من البوابة العملاقة في وقت مبكر من يوم الخميس (على اليمين) ، على بعد 300 ياردة من لافتة الشركة وجسر فالكون 9 (على اليسار).

أخبار سي بي اس

لا يحتوي Pad 40 حاليًا على جسر رافعة ، ومن المتوقع أن يقوم SpaceX بإجراء تغييرات وترقيات كبيرة للسماح بالوصول إلى Crew Dragon أعلى Falcon 9 ، للسماح بإضافات حمولة اللحظة الأخيرة ولتوفير الإخلاء في حالات الطوارئ.

بالنسبة لـ Super Heavy-Starship ، قامت SpaceX بالفعل ببناء منصة في بوكا تشيكا ، تكساس ، حيث تخطط الشركة لبدء اختبار الرحلات المدارية قريبًا. قام ببناء وسادة سفينة فضاء ثانية في 39A ، مكدسًا أقسامًا ضخمة من الجمالونات المكشوفة فوق بعضها البعض باستخدام رافعة ضخمة.

تم نقل الجزء الأول من أقسام البوابة الثمانية إلى المجمع الأسبوع الماضي والثاني تم وضعه في وقت مبكر من يوم الخميس.

يقول بيان ناسا إن الوكالة “مسؤولة عن ضمان استمرار سبيس إكس في الامتثال لمتطلبات اتفاقية الملكية لاستخدام مجمع الإطلاق 39A.”

وذكر البيان أن “هذه المتطلبات تشمل تلك المتعلقة بالبناء والسلامة والظروف البيئية”. في هذه المرحلة ، قدمت وكالة ناسا موافقات البناء فقط. ستكون هناك حاجة إلى مزيد من التقييم للمخاطر والتأثير التشغيلي وإمكانية النقل قبل الإطلاق “.

وكما هو الحال مع جميع عمليات الإطلاق من الأراضي الأمريكية ، تتطلب SpaceX تصريحًا من إدارة الطيران الفيدرالية.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى